八通線橋梁支座更換工程招標(biāo)公告
(招標(biāo)編號:FSS1A230024)
項目所在地區(qū):北京市
一、招標(biāo)條件
本八通線橋梁支座更換工程已由項目審批/核準(zhǔn)/備案機(jī)關(guān)批準(zhǔn),項目資金來源為國有資金213.279865萬元,招標(biāo)人為北京市地鐵運營有限公司運營二分公司。
本項目已具備招標(biāo)條件,現(xiàn)招標(biāo)方式為公開招標(biāo)。
二、項目概況和招標(biāo)范圍
規(guī)模:招標(biāo)暫估金額:2132798.65元
范圍:本招標(biāo)項目劃分為1個標(biāo)段,本次招標(biāo)為其中的:
(001)八通線橋梁支座更換工程;
三、投標(biāo)人資格要求
(001八通線橋梁支座更換工程)的投標(biāo)人資格能力要求:1、本次招標(biāo)要求投標(biāo)人須具備市政公用工程施工總承包二級(含)以上資質(zhì),并在人員、設(shè)備、資金等方面具有相應(yīng)的施工能力,其中,投標(biāo)人擬派項目經(jīng)理須具備市政公用工程專業(yè)二級(含以上級)注冊建造師執(zhí)業(yè)資格,具備有效的安全生產(chǎn)考核合格證書(B本)。
且在確定中標(biāo)人時不得擔(dān)任其他在施建設(shè)工程項目的項目經(jīng)理。
2、本次招標(biāo)不接受聯(lián)合體投標(biāo)。
3、其他要求(1)在中華人民共和國境內(nèi)注冊,具有獨立企業(yè)法人資格;
具有獨立承擔(dān)民事責(zé)任能力的企業(yè)。
(2)投標(biāo)人沒有處于被責(zé)令停業(yè),投標(biāo)資格被取消,財產(chǎn)被接管、凍結(jié),破產(chǎn)狀態(tài);
在最近三年內(nèi)沒有騙取中標(biāo)和嚴(yán)重違約及重大質(zhì)量、安全問題。
(3)本次招標(biāo)采用失信被執(zhí)行人否決性懲戒方式。
(4)存在同一實際控制人、同一聯(lián)系人、交叉控股等關(guān)聯(lián)關(guān)系的供應(yīng)商,不得同時參與本項目。
(5)投標(biāo)人未被列入北京市地鐵運營有限公司供應(yīng)商黑名單;
本項目不允許聯(lián)合體投標(biāo)。
四、招標(biāo)文件的獲取
獲取時間:從2023年03月16日15時00分到2023年03月21日15時00分
獲取方式:通過遠(yuǎn)程或者到招標(biāo)投標(biāo)交易場所使用企業(yè)賬號密碼登錄多行業(yè)共享電子化平臺(網(wǎng)址:www.bcactc.com)下載招標(biāo)文件。
招標(biāo)文件每套售價500元。
五、投標(biāo)文件的遞交
遞交截止時間:2023年04月07日10時30分
遞交方式:www.bcactc.com電子上傳文件遞交
六、開標(biāo)時間及地點
開標(biāo)時間:2023年04月07日10時30分
開標(biāo)地點:www.bcactc.com
七、其他
1、招標(biāo)內(nèi)容與范圍:(1)支座頂升包括但不限于基礎(chǔ)部分、腳手架安拆及運輸、鋼梁柱及其他鋼結(jié)構(gòu),控制臺、泵站、液壓千斤頂?shù)软斏O(shè)備使用費及運輸、安拆調(diào)試施工,橋面系解鎖、技術(shù)服務(wù)、支座墊石更換等全部工作;
(2)軌道防護(hù)包括但不限于接觸軌、接觸軌防護(hù)罩、絕緣軌距桿、護(hù)輪軌拆除及恢復(fù),移位觀測樁、限速標(biāo)及解除標(biāo)安裝,線路扣件拆除及安裝、線路鋪設(shè)、線路整修、無縫線路應(yīng)力放散、軌道車壓道、更換損壞配件、等全部工作。
2、招標(biāo)暫估金額:2132798.65元人民幣
3、項目地址:北京通州北京地鐵八通線
4、招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)賬號:01090843500120109101682
5、招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)開戶行:北京銀行金運支行
八、監(jiān)督部門
本招標(biāo)項目的監(jiān)督部門為北京市交通委員會。
九、聯(lián)系方式
招標(biāo)人:北京市地鐵運營有限公司運營二分公司
地址:北京市石景山區(qū)楊莊大街18號
聯(lián)系人:雷工
電話:84455813
電子郵件:/
招標(biāo)代理機(jī)構(gòu):北京地鐵工程管理有限公司
地址:北京市豐臺區(qū)東鐵營大街宋家莊車輛段內(nèi)
聯(lián)系人:張舫
電話:18910423610
電子郵件:bjdtgcgl2022@163.com
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