招標公告
中國電建中開項目中山至開平高速公路項目2024年運營保險項目招標公告
招標編號：D1101080711012778
1.招標條件
根據(jù)《中華人民共和國招標投標法》、《中華人民共和國招標投標法實施條例》、《中華人民共和國保險法》等有關(guān)法律、法規(guī)和規(guī)章的規(guī)定，中電建（廣東）中開高速公路有限公司的中山至開平高速公路項目2024年度運營期保險項目（以下簡稱“本項目”）已具備招標條件，建設資金來自項目資本金和國內(nèi)銀行貸款，項目出資比例為項目資本金占總投資的25%，銀行貸款占總投資的75%，資金來源已落實。
現(xiàn)就本項目進行公開招標。
2.項目概況與招標范圍
2.1 項目建設地點：廣東省江門市、中山市
2.2 項目建設規(guī)模：中山至開平高速公路項目全長約129.7km（其中中山段約44.1km，江門段約85.6km），起止樁號為K0+000～K130+537.000，項目起點位于中山市馬鞍島，與在建深中通道相接，終點位于江門恩平市,在鳳山與開陽高速公路相交。
項目全線橋隧比約57.9%，其中中山段橋隧比94%，江門段橋梁占比39.6%。
全線由雙向六車道及部分雙向八車道組成，設計時速為120km/h及部分100km/h。
全線設置橋梁70102米/102座（含互通立交主線橋、主線上跨分離式立交橋），其中特大橋44672米/27座，大橋24324米/51座；
設置隧道4798米/4座，其中長隧道4030米/2座，中隧道643 米/1座，短隧道125米/1座。
全線設24處互通式立交，設管理中心1處，服務區(qū)3處，養(yǎng)護工區(qū)3處，設收費站16處。
本項目江門段及部分中山段88.302公里（K43+170.619～K130+537.000）已建成通車，K0+000～K43+170.619段計劃于2024年5月1日完工通車。
具體以實際通車時間和實際通車里程為準。
2.3 服務期限：366天，計劃開始日期:2024年01月01日。
2.4 招標范圍：本次保險項目招標范圍為：中山至開平高速公路項目（K0+000～K130+537.000）2024年度運營期保險（財產(chǎn)一切險、公眾責
任險、現(xiàn)金險、雇主責任險）。
（1）已通車段（K43+170.619～K130+537.000）：長約87km，建安費904215萬元，服務期限：2024年1月1日0:00起至2024年12月31日24:00止。
（2）計劃通車段（K0+000～K43+170.619）：長約 43km，建安費1373170萬元，2024年5月1日0:00起至2024年12月31日24:00止（以實際通車時間和實際通車里程為準）。
2.5 本招標項目標段/標包劃分：一個標段。
2.6 其他補充：
3.投標人資格要求
3.1 本次招標要求投標人的資質(zhì)、業(yè)績、項目主要負責人滿足下述要求，并在人員、業(yè)績、設備、資金等方面具有相應的服務能力。
3.1.1 資質(zhì)要求：投標人必須是在中華人民共和國境內(nèi)成立的、由國家金融監(jiān)督管理總局批準開展財產(chǎn)保險業(yè)務并具有獨立法人資格的商業(yè)保險公司的總公司或總公司授權(quán)的廣東省省級分支機構(gòu)，且總公司在中山市、江門市設有正式分支機構(gòu)。
3.1.2 財務要求：投標人總公司2022年償付充足率不得低于150%。
3.1.3 業(yè)績要求：投標人必須提供自2020年11月1日以來，獨家（首席）或共保份額不低于25%的廣東省內(nèi)的高速公路運營期路產(chǎn)財產(chǎn)一切險保險經(jīng)驗的，且保險金額不低于20億元人民幣的（須提供證明材料）；
投標人必須提供自2020年11月1日以來，具有廣東省內(nèi)的高速公路運營期路產(chǎn)財產(chǎn)一切險保險理賠經(jīng)驗的，且單筆賠案實際賠償金額超過50萬元（須提供證明材料）。
3.1.4 信譽要求：自2020年11月1日起至遞交投標文件截止時間止，總公司及其授權(quán)的省級分支機構(gòu)未受到保險行業(yè)監(jiān)管部門責令停止接受新業(yè)務或責令停業(yè)整頓的行政處罰，且未被列為失信被執(zhí)行人、因串通投標等行為被立案調(diào)查的。
3.1.5 項目主要負責人資格要求：應為投標人省級機構(gòu)負責人或主要負責人。
3.1.6 中標人數(shù)：1
3.2 其他要求：1.同一總公司的不同分支機構(gòu)，不得同時參加本項目的投標。
投標人未被列入中國電力建設集團（股份）有限公司的禁入承包商。
2.本招標項目不接受聯(lián)合體投標。
3.3 本次招標不接受聯(lián)合體投標。
4.招標文件的獲取
4.11.本次招標采用全流程電子化公開招標方式進行，凡有意參加投標者，應當在“中國電建公共資源交易系統(tǒng)”（網(wǎng)址為http://trade.powerchina.cn，以下簡稱“電建交易系統(tǒng)”）進行投標人注冊，并領取CA數(shù)字證書（提示：進行全流程電子化招標投標的項目需領取CA數(shù)字證書）。
完成投標人注冊后，請于2023年12月7日至2023年12月16日17：00時止（北京時間），通過互聯(lián)網(wǎng)使用CA數(shù)字證書登錄“電建交易系統(tǒng)”，明確所投標段，線下不予受理。
投標人在投標文件編制期間需在“電建交易系統(tǒng)”領取CA數(shù)字證書用于制作電子投標文件。
(提示：僅全流程電子化招標投標的項目需使用CA數(shù)字證書，CA數(shù)字證書領取后在有效期內(nèi)可多次使用)。
5.2未按本招標公告5.1條要求的途徑獲取招標文件的，其投標將被否決。
2. 未按本招標公告5.1條要求的途徑獲取招標文件的，其投標將被否決。
3.獲取招標文件不收取費用，報名通過后按要求獲取。
4.2 未按本招標公告4.1條要求的途徑獲取招標文件的，其投標將被否決。
4.3 招標文件每套售價0.00元(人民幣)元，售后不退。
4.4 圖紙或書面技術(shù)資料押金0.00元，在退還圖紙或書面技術(shù)資料時退還。
由招標人在收到單位介紹信和押金后0日內(nèi)寄送。
5.投標文件的遞交
5.1 投標文件遞交的截止時間（投標截止時間）為2023年12月26日 10時00分整（北京時間），投標人應在截止時間前按照招標人要求遞交投標文件；
具體遞交方式詳見招標文件中“投標人須知”。
5.2 逾期送達的、未送達指定地點的、不按照招標文件要求密封(或加密)的或者資格預審未通過的投標文件，招標人將予以拒收。
6.發(fā)布公告的媒介
本次招標公告同時在中國招標投標公共服務平臺(http://www.cebpubservice.com)、中國電建招標與采購網(wǎng)（http://bid.powerchina.cn）、中國招標投標公共服務平臺(http://www.cebpubservice.com)、中國電建招標與采購網(wǎng)（http://bid.powerchina.cn）上發(fā)布。
7.聯(lián)系方式
招 標 人:中電建（廣東）中開高速公路有限公司 招標代理機構(gòu):地 址:廣東省中山市南區(qū)立業(yè)路2-6號 地 址:
郵 編: 郵 編:
聯(lián) 系 人:李工 聯(lián) 系 人:
電 話:13788524230 電 話:
傳 真: 傳 真:
電子郵件: 電子郵件:
網(wǎng) 址: 網(wǎng) 址:
開戶銀行:工商銀行江門北新區(qū)支行 開戶銀行:
賬 號:2012002909084967288 賬 號:
主要負責人（項目負責人）：魏忠誠
中電建（廣東）中開高速公路有限公司
日期：2023年12月06日
招標公告
中國電建中開項目中山至開平高速公路項目2024年運營保險項目招標公告
招標編號：D1101080711012778
1.招標條件
根據(jù)《中華人民共和國招標投標法》、《中華人民共和國招標投標法實施條例》、《中華人民共和國保險法》等有關(guān)法律、法規(guī)和規(guī)章的規(guī)定，中電建（廣東）中開高速公路有限公司的中山至開平高速公路項目2024年度運營期保險項目（以下簡稱“本項目”）已具備招標條件，建設資金來自項目資本金和國內(nèi)銀行貸款，項目出資比例為項目資本金占總投資的25%，銀行貸款占總投資的75%，資金來源已落實。
現(xiàn)就本項目進行公開招標。
2.項目概況與招標范圍
2.1 項目建設地點：廣東省江門市、中山市
2.2 項目建設規(guī)模：中山至開平高速公路項目全長約129.7km（其中中山段約44.1km，江門段約85.6km），起止樁號為K0+000～K130+537.000，項目起點位于中山市馬鞍島，與在建深中通道相接，終點位于江門恩平市,在鳳山與開陽高速公路相交。
項目全線橋隧比約57.9%，其中中山段橋隧比94%，江門段橋梁占比39.6%。
全線由雙向六車道及部分雙向八車道組成，設計時速為120km/h及部分100km/h。
全線設置橋梁70102米/102座（含互通立交主線橋、主線上跨分離式立交橋），其中特大橋44672米/27座，大橋24324米/51座；
設置隧道4798米/4座，其中長隧道4030米/2座，中隧道643 米/1座，短隧道125米/1座。
全線設24處互通式立交，設管理中心1處，服務區(qū)3處，養(yǎng)護工區(qū)3處，設收費站16處。
本項目江門段及部分中山段88.302公里（K43+170.619～K130+537.000）已建成通車，K0+000～K43+170.619段計劃于2024年5月1日完工通車。
具體以實際通車時間和實際通車里程為準。
2.3 服務期限：366天，計劃開始日期:2024年01月01日。
2.4 招標范圍：本次保險項目招標范圍為：中山至開平高速公路項目（K0+000～K130+537.000）2024年度運營期保險（財產(chǎn)一切險、公眾責
任險、現(xiàn)金險、雇主責任險）。
（1）已通車段（K43+170.619～K130+537.000）：長約87km，建安費904215萬元，服務期限：2024年1月1日0:00起至2024年12月31日24:00止。
（2）計劃通車段（K0+000～K43+170.619）：長約 43km，建安費1373170萬元，2024年5月1日0:00起至2024年12月31日24:00止（以實際通車時間和實際通車里程為準）。
2.5 本招標項目標段/標包劃分：一個標段。
2.6 其他補充：
3.投標人資格要求
3.1 本次招標要求投標人的資質(zhì)、業(yè)績、項目主要負責人滿足下述要求，并在人員、業(yè)績、設備、資金等方面具有相應的服務能力。
3.1.1 資質(zhì)要求：投標人必須是在中華人民共和國境內(nèi)成立的、由國家金融監(jiān)督管理總局批準開展財產(chǎn)保險業(yè)務并具有獨立法人資格的商業(yè)保險公司的總公司或總公司授權(quán)的廣東省省級分支機構(gòu)，且總公司在中山市、江門市設有正式分支機構(gòu)。
3.1.2 財務要求：投標人總公司2022年償付充足率不得低于150%。
3.1.3 業(yè)績要求：投標人必須提供自2020年11月1日以來，獨家（首席）或共保份額不低于25%的廣東省內(nèi)的高速公路運營期路產(chǎn)財產(chǎn)一切險保險經(jīng)驗的，且保險金額不低于20億元人民幣的（須提供證明材料）；
投標人必須提供自2020年11月1日以來，具有廣東省內(nèi)的高速公路運營期路產(chǎn)財產(chǎn)一切險保險理賠經(jīng)驗的，且單筆賠案實際賠償金額超過50萬元（須提供證明材料）。
3.1.4 信譽要求：自2020年11月1日起至遞交投標文件截止時間止，總公司及其授權(quán)的省級分支機構(gòu)未受到保險行業(yè)監(jiān)管部門責令停止接受新業(yè)務或責令停業(yè)整頓的行政處罰，且未被列為失信被執(zhí)行人、因串通投標等行為被立案調(diào)查的。
3.1.5 項目主要負責人資格要求：應為投標人省級機構(gòu)負責人或主要負責人。
3.1.6 中標人數(shù)：1
3.2 其他要求：1.同一總公司的不同分支機構(gòu)，不得同時參加本項目的投標。
投標人未被列入中國電力建設集團（股份）有限公司的禁入承包商。
2.本招標項目不接受聯(lián)合體投標。
3.3 本次招標不接受聯(lián)合體投標。
4.招標文件的獲取
4.11.本次招標采用全流程電子化公開招標方式進行，凡有意參加投標者，應當在“中國電建公共資源交易系統(tǒng)”（網(wǎng)址為http://trade.powerchina.cn，以下簡稱“電建交易系統(tǒng)”）進行投標人注冊，并領取CA數(shù)字證書（提示：進行全流程電子化招標投標的項目需領取CA數(shù)字證書）。
完成投標人注冊后，請于2023年12月7日至2023年12月16日17：00時止（北京時間），通過互聯(lián)網(wǎng)使用CA數(shù)字證書登錄“電建交易系統(tǒng)”，明確所投標段，線下不予受理。
投標人在投標文件編制期間需在“電建交易系統(tǒng)”領取CA數(shù)字證書用于制作電子投標文件。
(提示：僅全流程電子化招標投標的項目需使用CA數(shù)字證書，CA數(shù)字證書領取后在有效期內(nèi)可多次使用)。
5.2未按本招標公告5.1條要求的途徑獲取招標文件的，其投標將被否決。
2. 未按本招標公告5.1條要求的途徑獲取招標文件的，其投標將被否決。
3.獲取招標文件不收取費用，報名通過后按要求獲取。
4.2 未按本招標公告4.1條要求的途徑獲取招標文件的，其投標將被否決。
4.3 招標文件每套售價0.00元(人民幣)元，售后不退。
4.4 圖紙或書面技術(shù)資料押金0.00元，在退還圖紙或書面技術(shù)資料時退還。
由招標人在收到單位介紹信和押金后0日內(nèi)寄送。
5.投標文件的遞交
5.1 投標文件遞交的截止時間（投標截止時間）為2023年12月26日 10時00分整（北京時間），投標人應在截止時間前按照招標人要求遞交投標文件；
具體遞交方式詳見招標文件中“投標人須知”。
5.2 逾期送達的、未送達指定地點的、不按照招標文件要求密封(或加密)的或者資格預審未通過的投標文件，招標人將予以拒收。
6.發(fā)布公告的媒介
本次招標公告同時在中國招標投標公共服務平臺(http://www.cebpubservice.com)、中國電建招標與采購網(wǎng)（http://bid.powerchina.cn）、中國招標投標公共服務平臺(http://www.cebpubservice.com)、中國電建招標與采購網(wǎng)（http://bid.powerchina.cn）上發(fā)布。
7.聯(lián)系方式
招 標 人:中電建（廣東）中開高速公路有限公司 招標代理機構(gòu):地 址:廣東省中山市南區(qū)立業(yè)路2-6號 地 址:
郵 編: 郵 編:
聯(lián) 系 人:李工 聯(lián) 系 人:
電 話:13788524230 電 話:
傳 真: 傳 真:
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網(wǎng) 址: 網(wǎng) 址:
開戶銀行:工商銀行江門北新區(qū)支行 開戶銀行:
賬 號:2012002909084967288 賬 號:
主要負責人（項目負責人）：魏忠誠
中電建（廣東）中開高速公路有限公司
日期：2023年12月06日
招標公告
中國電建中開項目中山至開平高速公路項目2024年運營保險項目招標公告
招標編號：D1101080711012778
1.招標條件
根據(jù)《中華人民共和國招標投標法》、《中華人民共和國招標投標法實施條例》、《中華人民共和國保險法》等有關(guān)法律、法規(guī)和規(guī)章的規(guī)定，中電建（廣東）中開高速公路有限公司的中山至開平高速公路項目2024年度運營期保險項目（以下簡稱“本項目”）已具備招標條件，建設資金來自項目資本金和國內(nèi)銀行貸款，項目出資比例為項目資本金占總投資的25%，銀行貸款占總投資的75%，資金來源已落實。
現(xiàn)就本項目進行公開招標。
2.項目概況與招標范圍
2.1 項目建設地點：廣東省江門市、中山市
2.2 項目建設規(guī)模：中山至開平高速公路項目全長約129.7km（其中中山段約44.1km，江門段約85.6km），起止樁號為K0+000～K130+537.000，項目起點位于中山市馬鞍島，與在建深中通道相接，終點位于江門恩平市,在鳳山與開陽高速公路相交。
項目全線橋隧比約57.9%，其中中山段橋隧比94%，江門段橋梁占比39.6%。
全線由雙向六車道及部分雙向八車道組成，設計時速為120km/h及部分100km/h。
全線設置橋梁70102米/102座（含互通立交主線橋、主線上跨分離式立交橋），其中特大橋44672米/27座，大橋24324米/51座；
設置隧道4798米/4座，其中長隧道4030米/2座，中隧道643 米/1座，短隧道125米/1座。
全線設24處互通式立交，設管理中心1處，服務區(qū)3處，養(yǎng)護工區(qū)3處，設收費站16處。
本項目江門段及部分中山段88.302公里（K43+170.619～K130+537.000）已建成通車，K0+000～K43+170.619段計劃于2024年5月1日完工通車。
具體以實際通車時間和實際通車里程為準。
2.3 服務期限：366天，計劃開始日期:2024年01月01日。
2.4 招標范圍：本次保險項目招標范圍為：中山至開平高速公路項目（K0+000～K130+537.000）2024年度運營期保險（財產(chǎn)一切險、公眾責
任險、現(xiàn)金險、雇主責任險）。
（1）已通車段（K43+170.619～K130+537.000）：長約87km，建安費904215萬元，服務期限：2024年1月1日0:00起至2024年12月31日24:00止。
（2）計劃通車段（K0+000～K43+170.619）：長約 43km，建安費1373170萬元，2024年5月1日0:00起至2024年12月31日24:00止（以實際通車時間和實際通車里程為準）。
2.5 本招標項目標段/標包劃分：一個標段。
2.6 其他補充：
3.投標人資格要求
3.1 本次招標要求投標人的資質(zhì)、業(yè)績、項目主要負責人滿足下述要求，并在人員、業(yè)績、設備、資金等方面具有相應的服務能力。
3.1.1 資質(zhì)要求：投標人必須是在中華人民共和國境內(nèi)成立的、由國家金融監(jiān)督管理總局批準開展財產(chǎn)保險業(yè)務并具有獨立法人資格的商業(yè)保險公司的總公司或總公司授權(quán)的廣東省省級分支機構(gòu)，且總公司在中山市、江門市設有正式分支機構(gòu)。
3.1.2 財務要求：投標人總公司2022年償付充足率不得低于150%。
3.1.3 業(yè)績要求：投標人必須提供自2020年11月1日以來，獨家（首席）或共保份額不低于25%的廣東省內(nèi)的高速公路運營期路產(chǎn)財產(chǎn)一切險保險經(jīng)驗的，且保險金額不低于20億元人民幣的（須提供證明材料）；
投標人必須提供自2020年11月1日以來，具有廣東省內(nèi)的高速公路運營期路產(chǎn)財產(chǎn)一切險保險理賠經(jīng)驗的，且單筆賠案實際賠償金額超過50萬元（須提供證明材料）。
3.1.4 信譽要求：自2020年11月1日起至遞交投標文件截止時間止，總公司及其授權(quán)的省級分支機構(gòu)未受到保險行業(yè)監(jiān)管部門責令停止接受新業(yè)務或責令停業(yè)整頓的行政處罰，且未被列為失信被執(zhí)行人、因串通投標等行為被立案調(diào)查的。
3.1.5 項目主要負責人資格要求：應為投標人省級機構(gòu)負責人或主要負責人。
3.1.6 中標人數(shù)：1
3.2 其他要求：1.同一總公司的不同分支機構(gòu)，不得同時參加本項目的投標。
投標人未被列入中國電力建設集團（股份）有限公司的禁入承包商。
2.本招標項目不接受聯(lián)合體投標。
3.3 本次招標不接受聯(lián)合體投標。
4.招標文件的獲取
4.11.本次招標采用全流程電子化公開招標方式進行，凡有意參加投標者，應當在“中國電建公共資源交易系統(tǒng)”（網(wǎng)址為http://trade.powerchina.cn，以下簡稱“電建交易系統(tǒng)”）進行投標人注冊，并領取CA數(shù)字證書（提示：進行全流程電子化招標投標的項目需領取CA數(shù)字證書）。
完成投標人注冊后，請于2023年12月7日至2023年12月16日17：00時止（北京時間），通過互聯(lián)網(wǎng)使用CA數(shù)字證書登錄“電建交易系統(tǒng)”，明確所投標段，線下不予受理。
投標人在投標文件編制期間需在“電建交易系統(tǒng)”領取CA數(shù)字證書用于制作電子投標文件。
(提示：僅全流程電子化招標投標的項目需使用CA數(shù)字證書，CA數(shù)字證書領取后在有效期內(nèi)可多次使用)。
5.2未按本招標公告5.1條要求的途徑獲取招標文件的，其投標將被否決。
2. 未按本招標公告5.1條要求的途徑獲取招標文件的，其投標將被否決。
3.獲取招標文件不收取費用，報名通過后按要求獲取。
4.2 未按本招標公告4.1條要求的途徑獲取招標文件的，其投標將被否決。
4.3 招標文件每套售價0.00元(人民幣)元，售后不退。
4.4 圖紙或書面技術(shù)資料押金0.00元，在退還圖紙或書面技術(shù)資料時退還。
由招標人在收到單位介紹信和押金后0日內(nèi)寄送。
5.投標文件的遞交
5.1 投標文件遞交的截止時間（投標截止時間）為2023年12月26日 10時00分整（北京時間），投標人應在截止時間前按照招標人要求遞交投標文件；
具體遞交方式詳見招標文件中“投標人須知”。
5.2 逾期送達的、未送達指定地點的、不按照招標文件要求密封(或加密)的或者資格預審未通過的投標文件，招標人將予以拒收。
6.發(fā)布公告的媒介
本次招標公告同時在中國招標投標公共服務平臺(http://www.cebpubservice.com)、中國電建招標與采購網(wǎng)（http://bid.powerchina.cn）、中國招標投標公共服務平臺(http://www.cebpubservice.com)、中國電建招標與采購網(wǎng)（http://bid.powerchina.cn）上發(fā)布。
7.聯(lián)系方式
招 標 人:中電建（廣東）中開高速公路有限公司 招標代理機構(gòu):地 址:廣東省中山市南區(qū)立業(yè)路2-6號 地 址:
郵 編: 郵 編:
聯(lián) 系 人:李工 聯(lián) 系 人:
電 話:13788524230 電 話:
傳 真: 傳 真:
電子郵件: 電子郵件:
網(wǎng) 址: 網(wǎng) 址:
開戶銀行:工商銀行江門北新區(qū)支行 開戶銀行:
賬 號:2012002909084967288 賬 號:
主要負責人（項目負責人）：魏忠誠
中電建（廣東）中開高速公路有限公司
日期：2023年12月06日
招標公告
中國電建中開項目中山至開平高速公路項目2024年運營保險項目招標公告
招標編號：D1101080711012778
1.招標條件
根據(jù)《中華人民共和國招標投標法》、《中華人民共和國招標投標法實施條例》、《中華人民共和國保險法》等有關(guān)法律、法規(guī)和規(guī)章的規(guī)定，中電建（廣東）中開高速公路有限公司的中山至開平高速公路項目2024年度運營期保險項目（以下簡稱“本項目”）已具備招標條件，建設資金來自項目資本金和國內(nèi)銀行貸款，項目出資比例為項目資本金占總投資的25%，銀行貸款占總投資的75%，資金來源已落實。
現(xiàn)就本項目進行公開招標。
2.項目概況與招標范圍
2.1 項目建設地點：廣東省江門市、中山市
2.2 項目建設規(guī)模：中山至開平高速公路項目全長約129.7km（其中中山段約44.1km，江門段約85.6km），起止樁號為K0+000～K130+537.000，項目起點位于中山市馬鞍島，與在建深中通道相接，終點位于江門恩平市,在鳳山與開陽高速公路相交。
項目全線橋隧比約57.9%，其中中山段橋隧比94%，江門段橋梁占比39.6%。
全線由雙向六車道及部分雙向八車道組成，設計時速為120km/h及部分100km/h。
全線設置橋梁70102米/102座（含互通立交主線橋、主線上跨分離式立交橋），其中特大橋44672米/27座，大橋24324米/51座；
設置隧道4798米/4座，其中長隧道4030米/2座，中隧道643 米/1座，短隧道125米/1座。
全線設24處互通式立交，設管理中心1處，服務區(qū)3處，養(yǎng)護工區(qū)3處，設收費站16處。
本項目江門段及部分中山段88.302公里（K43+170.619～K130+537.000）已建成通車，K0+000～K43+170.619段計劃于2024年5月1日完工通車。
具體以實際通車時間和實際通車里程為準。
2.3 服務期限：366天，計劃開始日期:2024年01月01日。
2.4 招標范圍：本次保險項目招標范圍為：中山至開平高速公路項目（K0+000～K130+537.000）2024年度運營期保險（財產(chǎn)一切險、公眾責
任險、現(xiàn)金險、雇主責任險）。
（1）已通車段（K43+170.619～K130+537.000）：長約87km，建安費904215萬元，服務期限：2024年1月1日0:00起至2024年12月31日24:00止。
（2）計劃通車段（K0+000～K43+170.619）：長約 43km，建安費1373170萬元，2024年5月1日0:00起至2024年12月31日24:00止（以實際通車時間和實際通車里程為準）。
2.5 本招標項目標段/標包劃分：一個標段。
2.6 其他補充：
3.投標人資格要求
3.1 本次招標要求投標人的資質(zhì)、業(yè)績、項目主要負責人滿足下述要求，并在人員、業(yè)績、設備、資金等方面具有相應的服務能力。
3.1.1 資質(zhì)要求：投標人必須是在中華人民共和國境內(nèi)成立的、由國家金融監(jiān)督管理總局批準開展財產(chǎn)保險業(yè)務并具有獨立法人資格的商業(yè)保險公司的總公司或總公司授權(quán)的廣東省省級分支機構(gòu)，且總公司在中山市、江門市設有正式分支機構(gòu)。
3.1.2 財務要求：投標人總公司2022年償付充足率不得低于150%。
3.1.3 業(yè)績要求：投標人必須提供自2020年11月1日以來，獨家（首席）或共保份額不低于25%的廣東省內(nèi)的高速公路運營期路產(chǎn)財產(chǎn)一切險保險經(jīng)驗的，且保險金額不低于20億元人民幣的（須提供證明材料）；
投標人必須提供自2020年11月1日以來，具有廣東省內(nèi)的高速公路運營期路產(chǎn)財產(chǎn)一切險保險理賠經(jīng)驗的，且單筆賠案實際賠償金額超過50萬元（須提供證明材料）。
3.1.4 信譽要求：自2020年11月1日起至遞交投標文件截止時間止，總公司及其授權(quán)的省級分支機構(gòu)未受到保險行業(yè)監(jiān)管部門責令停止接受新業(yè)務或責令停業(yè)整頓的行政處罰，且未被列為失信被執(zhí)行人、因串通投標等行為被立案調(diào)查的。
3.1.5 項目主要負責人資格要求：應為投標人省級機構(gòu)負責人或主要負責人。
3.1.6 中標人數(shù)：1
3.2 其他要求：1.同一總公司的不同分支機構(gòu)，不得同時參加本項目的投標。
投標人未被列入中國電力建設集團（股份）有限公司的禁入承包商。
2.本招標項目不接受聯(lián)合體投標。
3.3 本次招標不接受聯(lián)合體投標。
4.招標文件的獲取
4.11.本次招標采用全流程電子化公開招標方式進行，凡有意參加投標者，應當在“中國電建公共資源交易系統(tǒng)”（網(wǎng)址為http://trade.powerchina.cn，以下簡稱“電建交易系統(tǒng)”）進行投標人注冊，并領取CA數(shù)字證書（提示：進行全流程電子化招標投標的項目需領取CA數(shù)字證書）。
完成投標人注冊后，請于2023年12月7日至2023年12月16日17：00時止（北京時間），通過互聯(lián)網(wǎng)使用CA數(shù)字證書登錄“電建交易系統(tǒng)”，明確所投標段，線下不予受理。
投標人在投標文件編制期間需在“電建交易系統(tǒng)”領取CA數(shù)字證書用于制作電子投標文件。
(提示：僅全流程電子化招標投標的項目需使用CA數(shù)字證書，CA數(shù)字證書領取后在有效期內(nèi)可多次使用)。
5.2未按本招標公告5.1條要求的途徑獲取招標文件的，其投標將被否決。
2. 未按本招標公告5.1條要求的途徑獲取招標文件的，其投標將被否決。
3.獲取招標文件不收取費用，報名通過后按要求獲取。
4.2 未按本招標公告4.1條要求的途徑獲取招標文件的，其投標將被否決。
4.3 招標文件每套售價0.00元(人民幣)元，售后不退。
4.4 圖紙或書面技術(shù)資料押金0.00元，在退還圖紙或書面技術(shù)資料時退還。
由招標人在收到單位介紹信和押金后0日內(nèi)寄送。
5.投標文件的遞交
5.1 投標文件遞交的截止時間（投標截止時間）為2023年12月26日 10時00分整（北京時間），投標人應在截止時間前按照招標人要求遞交投標文件；
具體遞交方式詳見招標文件中“投標人須知”。
5.2 逾期送達的、未送達指定地點的、不按照招標文件要求密封(或加密)的或者資格預審未通過的投標文件，招標人將予以拒收。
6.發(fā)布公告的媒介
本次招標公告同時在中國招標投標公共服務平臺(http://www.cebpubservice.com)、中國電建招標與采購網(wǎng)（http://bid.powerchina.cn）、中國招標投標公共服務平臺(http://www.cebpubservice.com)、中國電建招標與采購網(wǎng)（http://bid.powerchina.cn）上發(fā)布。
7.聯(lián)系方式
招 標 人:中電建（廣東）中開高速公路有限公司 招標代理機構(gòu):地 址:廣東省中山市南區(qū)立業(yè)路2-6號 地 址:
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